Mientras la discusión pública en torno al petróleo argentino pasa por la instalación o no de una plataforma offshore frente a Mar del Plata, los alemanes usando las instalaciones de YPF, se llevan petróleo en cantidad hacia sus países socios.

Redacción

Puerto Coronel Rosales (Punta Alta), está de festejo: durante 2021 por sus sistemas de ductos y embarques pasaron 10.340.000 toneladas entre el crudo y el shale, convirtiendo a dicho puerto en el punto de salida del petróleo de Vaca Muerta.

Según informaron desde el Consorcio de Gestión del Puerto Coronel Rosales, de ese total mencionado, el 13% fue destinado directamente a la exportación – algo más de 1,3 millones de toneladas -; es decir, 10,3 millones de barriles.

Lo interesante viene ahora: desde el Consorcio reconocen que todo el crecimiento en operatoria fue posible, porque las instalaciones de la YPF estatal lo permitieron y poseen capacidad para recibir más buques y más cargas en el sector.

Sin embargo, para la petrolera de bandera nada llega. Las instalaciones estan concesionadas a la empresa alemana-estadounidense Ebytem Oiltanking, que ya “presentó un plan para futuras ampliaciones”. La empresa habría presentado ante la cartera de Energía, un proyecto “para el recambio de una de las dos boyas que tiene el puerto por una de mayor capacidad de amarre y más amigable con el medio ambiente”. Asimismo, ese proyecto integra el pedido de construccion de una tercera monoboyaya en un espejo de agua contiguo de11.600 metros cuadrados; y que ya contaría con el aval de la Secretaría.

Otro de los proyectos, ante Puertos y Vías Navegables, consiste en la profundización del canal de acceso. La idea es llevarlo de 45 a 65 pies, para ue puedan ingresar buques de mayor porte bruto. Hoy pueden hacerlo naves de hasta 70 mil metros cúbicos de crudo, y se necesitan de mayor dimensión, para abaratarles el costo del flete a las multinacionales que manejan la explotación, el transporte y la maniobra petrolera.

¿Quiénes son los de Oiltanking Ebytem S.A?

Es una empresa de origen norteamericano, subsidiaria de la firma alemana Marquard & Bahls AG. Ésta es una sociedad vinculdada desde 1947 (apenas finalizada la Segunda Guerra Mundial) al sector de la energía y la química. Oiltanking Ebytem S.A., opera la logística de almacenamiento en tanques desde 1972.

Es uno de los mayores operadores independientes de terminales de tanques para petróleo, gases y productos químicos en todo el mundo. Posee y opera un total de 70 terminales en 23 países; y tiene una capacidad de almacenamiento total de 20 millones de m3. Fueron los que completaron el oleoducto desde Brandsen hasta Campana en la povincia de Buenos Aires.

Es la empresa que hoy transporta petróleo crudo desde sus instalaciones de bombeo ubicadas en Puerto Rosales (Punta Alta), hasta Puerto Galván (Bahia Blanca). La instalación tiene una capacidad total de almacenamiento de 480.000 metros cúbicos; es decir algo más de 3 millones de barriles 3.026.000 de barilles.

Fuente: Consorcio de Gestión PCR / Oiltanking Ebytem S.A

Coronel Rosales: ¿un puerto alemán?

Mientras la discusión pública en torno al pretóleo argentino pasa por la instalación o no de una plataforma offshore frente a Mar del Plata, los alemanes usando las instalaciones de YPF, se llevan petróleo en cantidad hacia sus países socios.

Redacción

Puerto Coronel Rosales (Punta Alta), está de festejo: durante 2021 por sus sistemas de ductos y embarques pasaron 10.340.000 toneladas entre el crudo y el shale, convirtiendo a dicho puerto en el punto de salida del petróleo de Vaca Muerta.

Según informaron desde el Consorcio de Gestión del Puerto Coronel Rosales, de ese total mencionado, el 13% fue destinado directamente a la exportación – algo más de 1,3 millones de toneladas -; es decir, 10,3 millones de barriles.

Lo interesante viene ahora: desde el Consorcio reconocen que todo el crecimiento en operatoria fue posible, porque las instalaciones de la YPF estatal lo permitieron y poseen capacidad para recibir más buques y más cargas en el sector.

Sin embargo, para la petrolera de bandera nada llega. Las instalaciones están concesionadas a la empresa alemana-estadounidense Ebytem Oiltanking, que ya “presentó un plan para futuras ampliaciones”. La empresa habría presentado ante la cartera de Energía, un proyecto “para el recambio de una de las dos boyas que tiene el puerto por una de mayor capacidad de amarre y más amigable con el medio ambiente”. Asimismo, ese proyecto integra el pedido de construcción de una tercera monoboya en un espejo de agua contiguo de 11.600 metros cuadrados; y que ya contaría con el aval de la Secretaría.

Otro de los proyectos, ante Puertos y Vías Navegables, consiste en la profundización del canal de acceso. La idea es llevarlo de 45 a 65 pies, para que puedan ingresar buques de mayor porte bruto. Hoy pueden hacerlo naves de hasta 70 mil metros cúbicos de crudo, y se necesitan de mayor dimensión, para abaratarles el costo del flete a las multinacionales que manejan la explotación, el transporte y la maniobra petrolera.

¿Quiénes son los de Oiltanking Ebytem S.A?

Es una empresa de origen norteamericano, subsidiaria de la firma alemana Marquard & Bahls AG. Ésta es una sociedad vinculada desde 1947 (apenas finalizada la Segunda Guerra Mundial) al sector de la energía y la química. Oiltanking Ebytem S.A., opera la logística de almacenamiento en tanques desde 1972.

Es uno de los mayores operadores independientes de terminales de tanques para petróleo, gases y productos químicos en todo el mundo. Posee y opera un total de 70 terminales en 23 países; y tiene una capacidad de almacenamiento total de 20 millones de m3. Fueron los que completaron el oleoducto desde Brandsen hasta Campana en la provincia de Buenos Aires.

Es la empresa que hoy transporta petróleo crudo desde sus instalaciones de bombeo ubicadas en Puerto Rosales (Punta Alta), hasta Puerto Galván (Bahía Blanca). La instalación tiene una capacidad total de almacenamiento de 480.000 metros cúbicos; es decir algo más de 3 millones de barriles 3.026.000 de barriles.

Fuente: Consorcio de Gestión PCR / Oiltanking Ebytem S.A